Stacja kolejowa Dzierżoniów i parowozownie leżą w dawnej strefie przemysłowej miasta. Niedaleko stąd do wodociągów miejskich i do dawnej gazowni z lat 20. XX w., niegdyś - po wrocławskim Tarnogaju - największej na Śląsku.
To dobry punkt wyjścia dla wędrówki śladami XIX-wiecznej industrializacji, która przydała Dzierżoniowowi rangi dolnośląskiej stolicy przemysłu włókienniczego. Krajobraz kulturowy miasta znaczą nie tylko wodociągowe wieże ciśnień, monumentalne budowle młyna przemysłowego, hal dawnych tkalni i przędzalni, także imponujące relikty średniowiecznych murów i wież obronnych, wspaniałe kościoły i ratusz na rynku.

Usługi:

• profesjonalny przewodnik
  
• lekcje muzealne
  
• organizacja konferencji, szkoleń, wynajem sal konferencyjnych
  
• przejażdżki drezynami kolejowymi - na bocznicach parowozowni, na linii Bielawskiej, na linii Bystrzyckiej
  
• pokoje gościnne
  
• parking dla 10 samochodów osobowych i autokaru - bezpłatny
  
• ciastka, napoje, a wkrótce kawiarnia
  
• książki prowadzące w dzieje techniki i ku zabytkom techniki Dolnego Śląska, Polski, Europy.
  
• informacja o atrakcjach i dziedzictwie kultury technicznej Gór Sowich

---

Zapraszamy również:

Riese Walim - Rzeczka

- do odwiedzenia podziemnego kompleksu militarno-zbrojeniowego "Riese" w Walimiu/Rzeczce

- spojrzenia na pomniki architektury Walimia, zaświadczające tradycję rzemiosła i przemysłu włókienniczego regionu, na XVIII-wieczny bielnik, magiel wodny, na przysłupowy dom tkacza "Pod Lipą", do XVIII-wiecznego zajazdu

- do spaceru na dawną stację kolejową w Walimiu, skąd do Jugowic (od 1914 r.) prowadzono unikatową kolej o trakcji elektrycznej, zlikwidowaną w latach 60. XX w., której znakami pozostaje budynek dawnej lokomotywowni i stacji energetycznej, relikty trasy technicznej linii kolejowej

- spojrzenia na bezprzykładny akt wandalizmu, dokonujący się na zabytkowej substancji dawnych Zakładów Przemysłu Lniarskiego w Walimiu, w III Rzeczypospolitej objętej ochroną prawną

- na stację kolejową Jugowice, prowadzącą w dzieje wyjątkowej pod względem krajobrazowym i technicznym Kolei "Bystrzyckiej" (1902 - 1904)

Zamek Grodno - Zagórze Śl.

- do zamku Grodno w Zagórzu Śląskim, najlepiej utrzymanej fortyfikacji gotyckiej w Polsce

Sowiogórskie Muzeum Techniki Folwark Dieriga - Bielawa

- do dawnego folwarku Dieriga w Bielawie gdzie wraz z kolekcjonerem - Markiem Powierzą - urządzamy ekspozycję dzieł kultury materialnej zaświadczających style życia społeczności Gór Sowich

Muzeum Przemysłu i Techniki

- do wałbrzyskiego Muzeum Przemysłu i Techniki

Sowiogórskie Muzeum Techniki Kopalnie Silberloch - Walim

- do XIV-wiecznej kopalni rud ołowiu i srebra "Silberloch" w Walimiu

Zakład Energetyczny Wałbrzych SA

- na masywną kamienno-betonową zaporę jez. Bystrzyckiego (1912-1917) i do wyjątkowej elektrowni wodnej w Lubachowie, wciąż pracującej w oparciu o oryginalne wyposażenie z 1913 r.

Bielbaw

- do stacji pomp - "Centralnej" - bielawskiego Bielbaw-u, przy ul. Ostatniej w Bielawie, do dzisiaj pracującej w oparciu o unikatowe, pionowe pompy typu Weise-Monski z 1909 r., do pompowni jakiej dzisiaj w Polsce już nie znajdziecie

- na linię kolejową "Bielawską" (6 km) z 1891 roku, gdzie proponujemy przejażdżki drezynami